- 2019 04-29
- 乳化液與乳化切削油的區(qū)別 乳化切削油是由切削油及乳化劑、偶合劑、殺菌劑等所組成的。由極壓切削油加乳化劑所組成的即為擠壓乳化油。乳化切削油在使用時(shí)需加水稀釋。稀釋后的工作液呈乳白色，亦稱為乳化切削油或乳化切削液。加水前的乳化切削油也稱為油基，因乳化切削油可用水稀釋稱為乳白色的乳化切削液所以稱為可溶性切削油，又叫水溶性切削油。這種類型的切削油應(yīng)用范圍廣泛，一般的車、镋、磨、鉆等加工切削都可以應(yīng)用。 半合成切削液與乳化切削油的區(qū)別是其油基中有含較多的乳化、防銹等添加劑，較少或是甚至完全沒有礦物油，同時(shí)
- 2019 04-25
- 解決了5大技術(shù)難點(diǎn)的全合成切削液配方，不可不看！ 現(xiàn)代苛刻的加工條件以及對(duì)環(huán)保日益嚴(yán)格的要求也對(duì)切削液的質(zhì)量也提出了更高的要求,即要具有更優(yōu)良的冷卻性、清洗性，更要減少排放以減少對(duì)環(huán)境的潛在危害。高端切削液配方由國(guó)外知名公司長(zhǎng)期技術(shù)壟斷，國(guó)內(nèi)企業(yè)自主開發(fā)及技術(shù)創(chuàng)新尤為重要；多數(shù)金屬加工液企業(yè)及科研所在長(zhǎng)期從事該項(xiàng)目的研發(fā)；且因自身諸多缺陷未能取得技術(shù)性突破；因而該項(xiàng)目有較高的開發(fā)價(jià)值；研發(fā)出適用性較廣的全合成切削液，鋅鎂合金切削液等配方技術(shù)，此類技術(shù)勢(shì)必是今后幾年發(fā)展方向。 目前的技術(shù)難點(diǎn)： 1)如何滿足高含鈷硬質(zhì)合
- 2019 04-24
- 沖壓油銷售做不好！問題多！可能是你對(duì)這些不了解！ 殼邦力特高速?zèng)_壓油用于各類進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)冷凍擠壓設(shè)備，起潤(rùn)滑、冷卻和防銹作用。具有優(yōu)良的抗極壓、抗磨性及防銹性，使加工工件光潔如新，延長(zhǎng)模具壽命。 殼邦力特鋁元素的化學(xué)性質(zhì)相對(duì)比較活潑，容易與酸、堿發(fā)生化學(xué)反應(yīng)從而出現(xiàn)腐蝕、銹點(diǎn)、發(fā)黑、發(fā)霉。鋁材質(zhì)目前在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、航空設(shè)備和其它機(jī)械設(shè)備行業(yè)被廣泛使用，因此對(duì)鋁材沖壓加工專用沖壓油的需求日益增長(zhǎng)。 鋁及其合金沖壓油的選擇非常重要，必須保證良好的潤(rùn)滑性、冷卻性、過濾性和防銹性，因此可用于鋁及其合金加工的沖壓油與普通的
- 2019 04-23
- 以輕循環(huán)油的名義進(jìn)口的企業(yè)，現(xiàn)在過的還好嗎！ 輕循環(huán)油是什么 輕循環(huán)油是一種輕質(zhì)油類，英文簡(jiǎn)稱LCO，是催化裂化（FCC）裝置下來(lái)的，屬于原油生產(chǎn)的中間循環(huán)物料，可以用于大型機(jī)械、礦山、船舶等燃料用油，目前在我國(guó)內(nèi)貿(mào)船燃市場(chǎng)具有舉足輕重的地位；輕循環(huán)油屬于柴油基礎(chǔ)油的一種，經(jīng)過加氫脫硫等工藝可加工成柴油，用于調(diào)和柴油。 隨著調(diào)和油商加工工藝的不斷優(yōu)化，目前輕循環(huán)油在東南亞原產(chǎn)地就已經(jīng)調(diào)和好，進(jìn)口后可直接供海上船舶使用，指標(biāo)上相比較柴油：硫含量、密度和殘?zhí)康戎笖?shù)略大，十六烷值偏小，總芳烴含量均超過50%（只有芳族成
- 2019 04-15
- 齒輪油的承載性和齒輪油極壓性是否是一回事 齒輪表面的損傷形式有膠合、擦傷、波紋、螺脊、點(diǎn)蝕、剝落、拋光、磨粒磨損、腐蝕性磨損等。齒輪油防止上述損傷出現(xiàn)的能力叫做承載性或承載能力。 力特油脂齒輪油的極壓性是指在摩擦表面的高溫下，極壓劑與金屬反應(yīng)生成化學(xué)反應(yīng)膜的能力。化學(xué)反應(yīng)膜可以防止出現(xiàn)膠、擦傷、波紋，螺脊，減輕點(diǎn)蝕、剝落和磨粒磨損，但是化學(xué)反應(yīng)膜的臨界剪切強(qiáng)度低于基體金屬，在摩擦過程中，化學(xué)反應(yīng)膜不斷被磨損掉而成為磨屑，所以化學(xué)反應(yīng)膜的生成和磨損就是一種腐蝕性磨損。 力特油脂齒輪油的極壓性強(qiáng)，表明油中的極壓劑化學(xué)
- 2019 04-12
- 含水較高的乳化切削液也會(huì)引起爆炸？做切削液的要警惕了！ 2019年3月31日7時(shí)12分許，蘇州昆山市昆山漢鼎精密金屬有限公司機(jī)加工車間外一存放鎂合金碎屑廢物的集裝箱發(fā)生爆燃事故，造成7人死亡、5人受傷。初步分析，事故直接原因是企業(yè)在鎂合金鑄件機(jī)加工過程中，使用了含水較高的乳化切削液，收集的鎂合金碎屑廢物未進(jìn)行有效的除水作業(yè)，鎂與水發(fā)生放熱反應(yīng)，釋放氫氣，又因鎂合金碎屑堆垛過于集中，散熱不良，使得反應(yīng)加劇，瞬間引發(fā)集裝箱內(nèi)氫氣發(fā)生爆燃，爆燃的沖擊波夾帶著燃燒的鎂合金碎屑沖破集裝箱對(duì)面機(jī)加工車間的卷簾門，導(dǎo)致機(jī)加工車間內(nèi)卷簾門附近的員
- 2019 04-11
- 殼邦力特告訴您什么是無(wú)機(jī)潤(rùn)滑脂 主要有膨潤(rùn)土潤(rùn)滑脂及硅膠潤(rùn)滑脂兩類。表面改質(zhì)的硅膠稠化甲基硅油制成的潤(rùn)滑脂，可用于電氣絕緣及真空密封。膨潤(rùn)土潤(rùn)滑脂是由表面活性劑（如二甲基十八烷基芐基氯化銨或氨基酰胺如bentone 434）處理后的有機(jī)膨潤(rùn)土稠化不同粘度的石油潤(rùn)滑油或合成潤(rùn)滑油制成，適用于汽車底盤、輪軸承及高溫部位軸承的潤(rùn)滑，它具有以下特點(diǎn)： 膨潤(rùn)土潤(rùn)滑脂沒有滴點(diǎn)，它的耐溫性能決定于表面活性劑和基礎(chǔ)油的高溫性能，它的低溫性能決定于選用的基礎(chǔ)油類型。稠化劑的用量對(duì)脂的低溫性能也有影響。 具有較好的膠體安定
- 2019 04-01
- 殼邦力特電器絕緣油終極問答 1. 電器絕緣油有哪些種類? 電器絕緣油包括變壓器油,電容器油,電纜油和開關(guān)油(斷路器等).這類油通常稱為電器用油或絕緣油. 2. 絕緣油中水分的來(lái)源有哪些? 以何種形式存在?絕緣油在包裝運(yùn)輸和貯存管理過程中,如保管不妥則有可能進(jìn)入水分,此外石油產(chǎn)品有一定程度的吸水性,能從大氣中或與水接觸時(shí),吸收和溶解一部分水,絕緣油的吸水能力與其組成以及所處溫度環(huán)境均有關(guān). 一般說來(lái)在20℃度時(shí)絕緣油溶解水能力為40 ×10-6左右,通過工業(yè)脫水裝置可使變壓器油的含水量降
- 2019 03-26
- 力特油脂告訴您油膜軸承油的是與非 承載油膜又稱之為壓力油膜，它起到平衡負(fù)載、隔離軸頸與軸套，將金屬間的固體摩擦轉(zhuǎn)化為液體內(nèi)部的分子摩擦，將摩擦磨損降至最低限度．因而能在最大范圍內(nèi)滿足承載壓力、抗沖擊力、變換速度、軋制精度、結(jié)構(gòu)尺寸與使用壽命等要求。 據(jù)對(duì)國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀的不完全統(tǒng)計(jì)，油膜軸承的非正常性摩損80%以上都是由于油膜軸承潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑系統(tǒng)的故障或使用不當(dāng)造成，特別是與潤(rùn)滑油內(nèi)固體顆粒污染、水分以及油的變質(zhì)有關(guān)。 目前，國(guó)內(nèi)科研單位以及用戶單位都在想方設(shè)法改善油膜軸承密封結(jié)構(gòu)，防止進(jìn)水。但近水部位的油膜
- 2019 03-21
- 力特油脂金屬加工液銷售如何“提刀賣液”？ 力特油脂金屬加工液多用途金屬加工用油，用于車、插、拉、銑、刨等金屬加工，起潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清洗作用。應(yīng)用于鑄鐵、合金等材料的加工。 力特油脂金屬加工液顧名思義就是應(yīng)用在金屬加工領(lǐng)域做加工設(shè)備的潤(rùn)滑冷卻介質(zhì)，銷售人員能夠快速攻下客戶必須提前做好準(zhǔn)備，掌握以下技巧，也就是“提刀賣液”！ 每一位到工廠去銷售金屬加工液時(shí)，如果去拜訪的工廠采用數(shù)控加工中心進(jìn)行金屬加工液，首先得了解這些數(shù)控加工中心的刀具，再推薦合適的產(chǎn)品給對(duì)方，刀具不同，使用的
- 2019 03-20
- 力特油脂冷卻液和冷卻油的區(qū)別 力特油脂冷卻劑比壽命長(zhǎng)8倍，達(dá)8000小時(shí)。 冷卻劑的閃點(diǎn)很高（270℃以上），加強(qiáng)了運(yùn)行時(shí)的安定性。 冷卻劑的氣體含油量?jī)H為礦物油的1/4，為其他合成冷卻劑的一半，降低了污染，節(jié)約了費(fèi)用。因?yàn)槔鋮s劑的導(dǎo)熱性極佳，壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)溫度更低，效率更高，即使在運(yùn)行時(shí)溫度很高的情況下也是如此。 冷卻對(duì)于汽車來(lái)說是非常重要的養(yǎng)護(hù)，使用冷卻油和冷卻液是有區(qū)別的？ 冷卻液不完全等于冷卻油，冷卻液等于是水加防凍液，通俗一點(diǎn)講冷卻液就是指能給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫
- 2019 03-18
- 你知道滾動(dòng)軸承用那種潤(rùn)滑方式最好，附6個(gè)原則教你選對(duì)潤(rùn)滑方式 滾動(dòng)軸承是工業(yè)生產(chǎn)中的機(jī)械設(shè)備經(jīng)常使用的零部件，因?yàn)檩S承處于長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，所以磨損十分嚴(yán)重，如果不進(jìn)行合理的潤(rùn)滑保養(yǎng)，會(huì)導(dǎo)致軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度升高，影響加工的精度，不僅會(huì)降低軸承的使用壽命，而且會(huì)造成軸承的損壞，嚴(yán)重的情況下會(huì)引發(fā)安全事故。 在對(duì)滾動(dòng)軸承選取潤(rùn)滑方式中，要對(duì)潤(rùn)滑方式進(jìn)行分類和選擇，在合理的壓力運(yùn)行狀態(tài)下，根據(jù)軸承的使用性能選擇適合的潤(rùn)滑方式。軸承潤(rùn)滑方式 1.潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑 潤(rùn)滑脂是由基油、稠化劑和添加劑在高溫下混合而成的一種半固體狀潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑脂具有很強(qiáng)的
- 2019 03-14
- 切削液廠家詳解影響粗精加工選擇切削液的關(guān)鍵因素 在機(jī)械加工中，不同的加工步驟對(duì)切削液的使用有不一樣的要求。當(dāng)工件的粗、精加工分開進(jìn)行的時(shí)候，就可以按照粗、精加工各自的特點(diǎn)選擇合適的切削液。 粗加工：切削液的冷卻作用較重要 水性切削液廠家發(fā)現(xiàn)粗加工時(shí)，通常切削的背吃刀量和進(jìn)給量都比精加工要大，所以會(huì)遇到更大的切削阻力并產(chǎn)生更多的切削熱，加劇刀具的磨損和工件熱變形。因此，在粗加工過程中選擇的切削液應(yīng)該主要注重其冷卻功能，切削液濃度一般比精加工要低一些。以冷卻為主，并有一定潤(rùn)滑清洗和防銹作用的水基切削液是不錯(cuò)的選擇?？蛇x擇水
- 2019 03-13
- 想要你的挖掘機(jī)多活幾年？千萬(wàn)不能忽視齒輪油 大家平時(shí)在對(duì)挖掘機(jī)做保養(yǎng)的時(shí)候，最關(guān)注一定是液壓油和機(jī)油，這也無(wú)可厚非。說起齒輪油，我想大伙兒第一個(gè)想起來(lái)的可能是汽車變速箱油或是車輛后橋的齒輪油，其實(shí)，咱們挖掘機(jī)也少不了齒輪油。那么，挖掘機(jī)哪些部件需要使用齒輪油？咱們又如何檢查和更換齒輪油呢？今天挖哥就手把手的教你，看好了！ 缺齒輪油會(huì)帶來(lái)哪些損害？ 大家想減速器最怕的是什么？最怕的就是不知不覺之間把齒輪油漏光了，缺油之后很容易損壞軸承和齒輪，嚴(yán)重的可以把整個(gè)變速箱報(bào)廢，不但損失錢財(cái)，還耽誤工期。因?yàn)檫@耽誤賺錢還花錢，
- 2019 03-12
- 環(huán)保型乳化油該怎樣防止泡沫的出現(xiàn) 乳化油用了一段時(shí)間后，顏色變得很紅，那么是不是乳化油發(fā)生了什么化學(xué)反應(yīng)，這種變化會(huì)不會(huì)對(duì)操作工身體健康、環(huán)境保護(hù)產(chǎn)生不良影響。如果發(fā)生這種情況，操作工無(wú)疑每天都是在膽戰(zhàn)心驚中工作的，接下來(lái)我們可以來(lái)簡(jiǎn)單的看下。 乳化油根據(jù)用途不同分為1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)。其中1號(hào)防銹性較好，2號(hào)清洗性較好，3號(hào)較壓性較好，4號(hào)是透明型的（適用于特種要求的金屬加工冷卻亦可作內(nèi)燃機(jī)冷卻液）。乳化油與水按比例混合，調(diào)制成乳化液，具有防銹、清洗、較壓性能，適用于金屬加工、切削等過程中作為
- 2019 03-11
- 高溫對(duì)壓縮機(jī)電機(jī)和潤(rùn)滑油有什么危害 壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的發(fā)熱量不應(yīng)該引起過熱的。正常的電機(jī)發(fā)熱、壓縮熱以及摩擦熱在設(shè)計(jì)壓縮機(jī)時(shí)均做過認(rèn)真的考慮，并有相應(yīng)的冷卻措施。然而在實(shí)際使用中，由于超范圍使用、電源不正常、電機(jī)過載、制冷劑泄漏、冷凝壓力太高等問題引起的電機(jī)高溫、排氣溫度過高、潤(rùn)滑油焦糊等過熱現(xiàn)象也是比較常見的。小編著重給大家講講高溫對(duì)壓縮機(jī)電機(jī)和潤(rùn)滑油有什么危害： 1、長(zhǎng)時(shí)間過熱，不僅會(huì)降低電機(jī)絕緣性能和可靠性，縮短電機(jī)壽命，而且還會(huì)降低潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑能力，甚至引起潤(rùn)滑油碳化和酸解。 2、潤(rùn)滑油碳化
- 2019 03-09
- 脫水防銹油失效原因及解決方案 中醫(yī)上說，藥有君臣千般用。油料化學(xué)品也是一樣，不在于品牌有多大，價(jià)格有多昂貴，重要在于能解決問題、減少損失、達(dá)到工藝設(shè)計(jì)的目標(biāo)。如果互相配合不好，可能得到的最終結(jié)果與街邊買的大路貨差不多，還浪費(fèi)了更多的錢。 客戶工件生銹，苦尋原因無(wú)果。在產(chǎn)品運(yùn)用上，清洗劑與脫水防銹油都運(yùn)用了國(guó)際知名品牌，成本高昂，效果不彰，相反損失巨大。產(chǎn)品涂上防銹油后一個(gè)月左右就發(fā)生比較嚴(yán)重的銹蝕。 發(fā)生銹蝕，就是腐蝕電路被接通了，電化學(xué)反應(yīng)的陽(yáng)極、陰極、電解質(zhì)、電子移動(dòng)等要素滿足了條件，也就是防銹膜
- 2019 03-09
- 為什么說渦輪增壓更容易燒機(jī)油？ 開車的朋友，尤其是年輕人可能都對(duì)渦輪車情有獨(dú)鐘。小排量高功率的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在帶來(lái)充足動(dòng)力的同時(shí)，很好的控制了尾氣排放。在不改變排氣量的前提下，利用渦輪增壓器增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。一款1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力輸出上要高于2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而油耗卻更低。 但是在動(dòng)力充足和環(huán)保節(jié)能這些優(yōu)點(diǎn)外，缺點(diǎn)也是很明顯的，不少渦輪車車主反映燒機(jī)油現(xiàn)象嚴(yán)重。相比之下，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則很少出現(xiàn)這種情況。這是為什么？ 汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體材料主要有兩種，鑄鐵和鋁合金，各有優(yōu)缺點(diǎn)。鑄
- 2019 03-08
- 在生產(chǎn)潤(rùn)滑油的過程中，如何解決生產(chǎn)管理與設(shè)備管理的矛盾？ 生產(chǎn)管理與設(shè)備管理有哪些矛盾呢？這些問題有沒有解決的辦法呢，下面就讓我們一起來(lái)看看吧： 一、生產(chǎn)管理與設(shè)備管理的矛盾 生產(chǎn)管理與設(shè)備管理的矛盾在很多生產(chǎn)型企業(yè)中都普遍存在。一般來(lái)說，設(shè)備管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的基礎(chǔ)工作，主要工作目標(biāo)是為生產(chǎn)服務(wù)。兩者之間，那為什么會(huì)存在矛盾呢？本質(zhì)原因是企業(yè)管理人員（包括決策層）“重生產(chǎn)，輕設(shè)備”。因?yàn)槠髽I(yè)看中的都是經(jīng)濟(jì)效益，而生產(chǎn)突顯的是直接的經(jīng)濟(jì)效益；而設(shè)備管理，直接突顯的更多都是成本增加。TPM咨詢專家認(rèn)為主要突
- 2019 03-08
- 麻花鉆鉆孔加工中金屬切削液使用攻略推薦 麻花鉆是鉆孔加工中應(yīng)用較為廣泛的一種刀具，但是它的一些缺點(diǎn)也容易對(duì)切削產(chǎn)生不利的影響。麻花鉆加工存在缺點(diǎn)進(jìn)行分析，并提出了幾點(diǎn)有效解決方案. 麻花鉆的缺點(diǎn)： 標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆沿主切削刃各點(diǎn)的前角值有很大差別，這樣會(huì)增大鉆削軸向力，在加工中消耗更大的功率，以及產(chǎn)生更多發(fā)熱。 其次，麻花鉆鉆頭外圓的棱邊作為圓柱面的一部分，其副后角被設(shè)計(jì)為零度角，副偏角也接近于零度角，加工時(shí)會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的摩擦，產(chǎn)生熱量，影響鉆頭壽命。 另外，其主切削刃長(zhǎng)的特點(diǎn)也決定了切削的寬度較寬，從切削刃上各點(diǎn)流
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